昨日、8時間ほどかけて木曽川から妻沼まで機体やらウインチやら陸送しまして、
本日はトレセンの初日でした。
まずは陸送でしたが、けっこう楽しかったです。
私は基本的にウインチの運転だったのですが、
MTだし、でかいし、エンストするし、貴重な経験でした。
また、今年は見頃が遅いのか、来る途中の道にたくさんもみじがありまして、
きれいでした。紅葉狩りが出来ちゃいました。
諏訪湖に映る紅葉がなかなか印象深かったです。
そして、妻沼初日でしたがいろいろ違って戸惑いました。
ランウェイは北西向いてるし、縦にも横にもランウェイ並んでるし、
そこら中から機体が上がるし、ピスト三つもあるし、曇りなのにプラス1あるし、
ランウェイ広いし、リトリブがMTだし、ご飯が木曽川よりはおいしいし、お風呂はきれいではないし、
宿舎でかいし、関東航空部が体育会系で円陣組んでるし、
とにかくいろんなことが違いました。
どんな状況であろうと、そんなに戸惑わず、
きちんと飛べないとライセンシーとしてはまだまだですね。
精進します。
とりあえず3か月ぶりのソロフライト(名城23)に出ました。
久々の単座は楽しかったです。
やっぱりソロはいいですね。
これからこのトレセンでバンバン、ソロに出たいと思います。
明日は上空に寒気が入ってくるので、条件が期待できるかもしれません。
風が強くならないことを祈ります。
ではでは、また。
私は今日1日だけの参加となりましたが、とても充実した訓練ができました。要点をまとめると3つあります。
一つ目は広い滑空場で離着陸して妻沼の空を楽しめたこと。
二つ目は全国大会に出場する先輩方から今後の参考になるお話をたくさん聞けたこと。
三つ目は次合宿の課題を見つけたことです。今回私は初めて横風の中での離着陸に挑戦しました。難しく感じましたが、クラブやウイングローの舵を素早く切りきれいな常習と離着陸をできるようになりたいです。そのためにもイメトレや自分のフライトの反芻・分析が必要不可欠だと痛感しました。
以上、1日2発にしては多くの収穫を得ました。