これを踏まえ、今後は年間を通して、大学生活を通して長期的な目標・計画を立て、実現するために必要なことを考えていこうと思いました。そしてひとつひとつの合宿や大会を大切にしたいです。
残り1日も頑張ります。
こんにちは。名工一回の石神です。今日は天候が心配されていましたが、なんとか訓練を行うことができました。ただ、雲が低く、空の状況を見ながら待機をすることも多かったです。しかし、待機時間を活用し、前席に一回生、後席に上回生が乗り、旋回時の操縦や意識するポイントなどを上回生から教えてもらいました。教官とはまた違った言葉や表現でアドバイスをもらい、とても有意義で面白い時間でした。 私はまだ独り立ち認定を貰っていませんが、一回生の中には認定を貰うことの出来た人もいます。また、科目が上がったり、ソロの経験をたくさん積んだりした人もいました。このような長期合宿は成長する上で重要な期間になるんだろうなと思いました。
これを踏まえ、今後は年間を通して、大学生活を通して長期的な目標・計画を立て、実現するために必要なことを考えていこうと思いました。そしてひとつひとつの合宿や大会を大切にしたいです。 残り1日も頑張ります。
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名古屋工業大学 三回生 久保田です。8月24日土曜日 本日の訓練は総発数36回で天気は朝のうちはランウェイ上空にかかる雲によってグライダー運航には無理と判断、一時間ほど雲底待機後通常の訓練をしました。この日は連許生のソロ飛行もあり、また私事ではありますが、リトリブ養成もでき、実入りのある訓練になりました。
こんばんは、木曽川収監10日目(1日の仮釈放含む)の5回生石川ジュニアです。先日自家用ライセンスを取得したのですが、まだ身体検査を通してなかったので、今合宿はウインチのみの刑務作業にあたっております。
今日は1日中雨だったのでフライトはありませんでした。そのため午前中はソロフライトに向けた学科を行いました。実は名工大で初ソロに出たのは3年前の僕が最後になるので、後輩達にも早く初ソロに出てもらいたいものです。午後からは恩赦が与えられたので、各々好きな場所に遊びに出かけました。 今合宿は僕はランウェイワークはしていなかったのでよく分かりませんが、どうやら上回生が少ないこともあり、動きが少し鈍いようです。これは僕の個人的な意見ですが、ランウェイの男女比がなんだか女子が少ないように思えたので、3回生くらいの熟練した女子部員がいればもっと円滑なランウェイワークができるじゃないかと思います。さらに13係、リトリブ、複座牽引なんかができる人員がいればもっとよい訓練ができるんじゃないでしょうか。 僕個人のことですが、今合宿はウインチトラブルが連発しほとんど1人で対応していたので本当に大変でした。僕が合宿を懲役に例える気持ちを分かって欲しいです。前に〇〇ウインチの〇〇を破壊した罪への罰だとすれば受け入れますが、誰かが木曽川にウインチインターンに来てくれればもっと楽になったんじゃないかと思います。 いろいろ書きましたが、刑期満了まであと2日です。後輩達にはこの合宿で何かを得て帰って欲しいですね。 実は今日めでたい会してました。 こんにちは!名工2回山口です。
今日は大会最終日でした。 残念ながら1日雨だったので、フライトをすることはできませんでしたが、無事閉会式を行うことができました! 最終日ということで、1週間を軽くまとめたいと思います! 久住に到着した日は、とても晴れていたため久住から見える山々がとても綺麗でした。こんなところでフライト出来ることにすごくわくわくしていました。 しかし残念ながら1週間を通して天候に恵まれず条件が出るような日はありませんでしたが、慣熟フライトと競技フライト1回ずつ全員回すことができました。 また、上空から見える久住の景色は今までのものとは全く違いとても感動しました。 また、天候に恵まれなかったのは残念ですがその分久住を存分に楽しむことができました。九州の大学のクルーが様々な場所に連れて行ってくれ、温泉や観光も楽しむことができました! また、最後のレセプションではみんなで盛り上がり、つなぎに沢山のメッセージを書いてもらいました! この久住で全国の同期と知り合うことができ、これからもっともっと実力を上げ、また大会で再会したいと強く思いました。 お久しぶりです!2回生の林です! ついに、名工南山神大合宿も4日目を迎えました。今日出した機体はJA2557とJA2151でした。天気は曇り後雨でした。 もともと午後から雨が降る予定だったので、午前で撤収を計画しながらの運行になりました。そのため、全員の意識が高まり、午前だけで36発飛ばせる事ができました。その後、午前で撤収し宿舎の掃除、中日チェックを行いました。 また、今回の合宿では多数の上回生がソロでのフライトをしていました。下級生にとってはとても刺激になる合宿だと思います。 私は、今回初めてサブピを勤めています。1週間合宿なおかつサブピで仕事はたくさんですが、日々良い経験をさせていただいています。残りの仕事も頑張ってやっていこうとおもいます! (良い写真ではなくすみません…💦)
こんにちは。名工2回加藤です。
本日も朝から雨… なぜか僕の書くブログは観光のことだけになってしまう… ということで今日は熊本県の黒川温泉に行ってきました! この温泉には一度行ってみたいと前から思っていたところなのでかなり楽しみでした! ①160cmもある立ち湯、②洞窟の湯、③大自然の中の露天風呂などを楽しみつつ、移動中は美味しいソフトクリームを食べ歩きすると大満足の温泉巡りでした! ほてった体をソフトクリームで冷ますのは最高ですよ! その後は丘の上から大分県の自然のパノラマと大きな雲海を見ることができ、今日1日で自然を十分に堪能できた実りある観光になりました! と航空部のブログで旅ログのような投稿をしているわけですが、長かった久住山岳滑翔大会も明日で終わり。 明日の天気は1日をかけて弱い雨の予報。 運が良ければ飛べるかも、と言う状況です… 最後はやっぱり飛んで終わりたい… 裏の名工の木曽川合宿は土砂降りで良いのでどうか久住は晴れでお願いします。 P.S. 野村くんへ 観光楽しいなあ 帰ったらたくさんお話しするね! 本日のブログ担当は名工1回寺川直輝です。 今日は一日中天候に恵まれたため、終日運行が出来ました。また、JA2151,JA2557,JA2464の3機での運行となったので、機体取りなど大変だったのですが、たくさん飛ぶことができました。私は今日は午前だけで3本飛ぶことができ、よかったと思います。 午後はウィンチ補助をずっと務めていましたが、ピスト側では分からなかった仕事や苦労があることを知りました。色々な人の支えがあって、飛べることができるということを再確認できました。これからも感謝して飛ぼうと思います。 昨日もウィンチにトラブルがありましたが、今日も最後の曳航中に一時的なパワーダウンにより、高度が低いまま離脱したことがありました。その時私はウィンチ補助としてウィンチ側にいたため正面から見ていましたが、とても怖かったです。トラブルに遭っても冷静に対応することがとても大切だと思いました。 繋留中のJA2557 明日は午後から天候が悪くなる予報があるため、午前中で効率よく飛べるようにメリハリよく頑張りたいです。
あと、独り立ちも早く終わらせるよう頑張ります。 こんにちは。名工2回の野村です。
使用機体はJA2151とJA2557の2機です。本日は朝から晴れました。9時頃からは条件も出て、滞空することもありました。ちょうど昼休憩の直前にウインチトラブルになり、午後からはトーストでの単索発行になりました。しかし、西風が強くなり、3発で撤収となりました。 今日は1回生にいっぱい認定をあげました。テストをして合格できて「やったー。ありがとうございます。」と認定のサインを求め歩いてくる1回生を見て、親としての満足感を感じました。フライトはプラスに入れましたが長くは滞空出来ませんでした。自分の経験と実力の無さを実感しました。 2日が終わり、早くもみんなお疲れムードですが頑張ります。あー久住観光してえー。 こんにちは!名工2回山口です。
久住に来てもう5日が経ちました! フライト、温泉、観光を楽しみあっという間に過ぎてしまいました。 まだ2日間あるので、気を引き締めてフライトも観光も楽しんでいきたいと思っています! さて、今日はようやく名工2人が慣熟飛行と競技飛行をすることができました! 大会4日目にしてようやく... まだ久住の地形にも慣れておらず、思ったようなフライトをすることは難しかったですが、明日にもこれからにも繋げていけるようなフライトになったと思います! 曇り空だったためサーマルはなかったですが、風も強くなく飛びやすい日でした! また、視程も良かったため、阿蘇山がとても綺麗に見え景色も楽しむことが出来ました! 明日、明後日とまた雨予報にはなっていますが、山の天気は変わりやすいので晴れることを期待して待ちたいと思います!! こんにちは。名工2回加藤です。 長い合宿も今日で折り返し地点となります。 本日の午前の天気は曇り。 飛べる可能性に一縷の望みをかけてランウェイに行きましたが、準備完了とほぼ同時に雨が降ってきてしまいました… そこからは観光組と自家用組、13学科組に分かれて行動しました 僕がいた13組では航空日誌などの初歩的なところからトータルエナジー管の動作原理などの詳しいところまで学び、 また関東の学生などと情報交換もできて楽しめました! そんな雨天続きの今大会は18大学44名の航空部員が参加しています。 普段は一緒に訓練することのない青学や慶應、九工大、熊大なども参加していて、妻沼の動画を見せてもらうなど地区の枠を超えた交流が行われてます! 特に開催地の西部の人達の勢いがすごく、それに負けないくらい僕を含め東海地区を盛り上げて行きたいと思います! そんなこんなで未だ半日ほどしか訓練をしていないわけですが、停滞前線が久住を中心に単振動をしています… 一番希望があるのは明日の午前のみ… なにがなんでも慣熟フライトは終えたい名工2人の気持ちに久住の山々は、果たして答えてくれるのか… 希望を捨てずに待ちたいと思います… 天気の子来てください… 学科の様子 こんにちは。名工2回山口です。
今日は一日雨のため観光に行きました! 鍾乳洞、黒川温泉、久住ワイナリーの3つの班に分かれてそれぞれ好きなところに行きました! みんな一日観光を満喫することができました! しかしなかなか天候に恵まれず、まだ慣熟飛行も全員は終わっていない状態です... 今後の天気も不安定な状態で、いつ飛べるか分からないですが、気を引き締めて自分のフライトの準備をしていきたいと思っています。 こんにちは。名工2回加藤です。 毎年恒例の久住山岳滑翔大会に来ております! 例年とは異なり、ゴールデンウィークではなく夏休みの開催となりました。 開催地の久住滑空場は大分県の竹田市にありまして、北九州市から山道をバスでクネクネ3時間ほど走ったところに位置しております。 途中、公道を走行している戦車とすれ違い、一時テンションも上がりましたがそれ以外の時間は吐き気と戦いながらやっとの思いで到着しました。 着いて驚き、なんと2段ベッドが完備されているではありませんか。しかも3ヶ月前に新調したとのこと。 ksgwとは全く違う環境に心もウキウキ、そんな僕たちを出迎えるかの様な晴れもよう。 わくわくしながらランウェイに赴くと大自然のパノラマ。 ああ、ここで毎回合宿をしている訓練生達はなんてQOLが高いのでしょうか。 みんなの顔も笑顔でした。 そんなこんなで就寝し、迎えた大会初日の本日。 開会式を終え、さあ、地形慣熟飛行開始! というタイミングでまさかの雨雲… 天気予報は晴れで実際さっきまで晴れていたのに突然雨が降り出しました。 噂には聞いていましたが、山の天気は変わりやすいと痛感させられた瞬間でした… その後は様子を見ながらのフライトになり、合わせて24フライトとなりましたが、名工2人は飛ぶことができませんでした… そんな波乱万丈の幕開けをした今大会ですが今までの環境との違いに感動のあまり、文が長くなってしまったので今日のブログはここまでとします。 ツイッターやインスタも随時更新しますのでそちらも合わせて確認をオススメします! ここからは久住の写真をお楽しみください!!! 久住滑空場の様子 戦車 明日からの久住の天気予報 お願いします…
晴れてください… 1発でいいから… 飛ばしてくれ… 更新が遅くなり申し訳ございません。名工一回の伊藤です。 合宿3日目は、朝から南風が吹いていたため、JA2471を繋留し、JA2256をR/W18 へと運び、南向き発航での訓練開始となりました。訓練終了まで風向きが変わらなかったため、JA2256単機での訓練となり、発航数は7発でした。それに並行してモーターグライダーのJA01KT(ファルケ)も発航し、そちらの発航数は5発でした。OBのTさん、ファルケの無料搭乗券を譲って頂き、ありがとうございます。 今回の合宿は天気に恵まれ、たくさんフライト経験を積むことができました。毎回のフライトで、上達を感じることができ嬉しかったです。次回も上達できるよう、今回学んだことを忘れないようにしたいです。
本日のブログ担当は名工1回、寺川直輝です。 福井合宿2日目が終わりました。昨日に続いて天候に恵まれ、1日を通して良い合宿となりました。ただ、気温と湿度が高いため、体調を崩してしまう部員も数人いました。教官が仰っていたように体調管理には気をつけたいと思います。 また、JA2256のブレーキやディモナの巻き取り機の故障があり、何度か待機の状態がありました。そして、暑いが故にだらけてしまい、そのような待機の状態から訓練再開の切り替えが遅いと注意されることがありました。訓練中は動くときと休むときのメリハリを気をつけたいと思います。 R/W36からR/W18へ移動中 今日私は2回飛びました。先月の福井合宿を振り返り、今回は無線を自分で行いました。さらに、曳航中や離脱後の操縦のほとんどを経験させていただいたので、自分で空を飛んでいるという実感がさらに湧き、とても心踊りました。これからも精進していきたいと思います。 明日も天候がよく、気温も上がると予想されるため、体調管理には十分に気をつけたいと思います。そしてこの合宿を無事に終え、次合宿へ繋げられるより良い合宿にしたいと思います。
はじめまして。ブログ担当を初めてします、名工1年石神です。 名工岐大の福井合宿1日目が終了しました。今日の訓練はゴルフカート講習から始まりました。ゴルフカートの運転は面白そうだなと感じましたが、私は免許を持ってないので出来ませんでした。早く免許を取って部の役に立ちたいなと思いました。 また今日は体調を崩してしまう人も出るほど気温の高い日でしたが、風待機の時間もほぼ無く比較的飛ぶことが出来たと思います。私も15分ほどのフライトを2本行えて良い経験になりました。やはりA Tは特別良いなと思いました。ただ福井が初めての方が多かったことから発数が回らなかったようです。明日からは今日の経験を活かして有意義な訓練にしたいと思います。
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Author名古屋工業大学 航空部 Archives
3 月 2020
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